高质量发展调研行|深化场站共享理念，推动首都交通高质量发展

10月12日，“高质量发展调研行”北京主题采访活动走进了木樨园超级充电港湾、木樨园公交场站与“大美中轴”观光巴士。北京商报记者了解到，日前，北京公交集团已在9个城区建成投运了40座超级充电站、共计260台充电桩，为车主提供7×24小时超级充电服务。同时，北京公交集团面向周边社区居民，有序推动公交场站内的错时共享停车服务。此外，北京公交集团还于2023年9月、2024年年初分别开行了通学、通医、通游公交线路。

实现“充电一刻钟，畅行800里”超充理念

2023年6月27日，北京公交集团首座投运的超级充电站——木樨园超级充电站正式对社会开放。据悉，木樨园超级充电站利用场站冗余的电力资源，建设小客车充电桩，向周边居民提供24小时小客车充电服务。

北京商报记者了解到，木樨园超级充电站内配备直流快速充电桩4根，单枪最大输出电流可达250安培，最大输出功率240千瓦，全系标配200至1000伏特宽电压平台直流模块，采用超充加光伏及换电一体式布局，真正实现“充电一刻钟，畅行800里”的超充理念。同时，为了让客户充电操作更加轻便，设备皆配备液冷枪线，加持智能动态响应充电负荷需求、柔性电网调控需求等黑科技，引入光伏绿电，用行动落实“智能电网调控”“30·60双碳战略”。

此外，北京商报记者了解到，超级充电站内还设置了“车主服务中心”，为前来充电的客户在短暂的充电等候时间内提供必要的休息空间、相应的物品补给以及饮水机、按摩椅等服务设施。